多くの国でガソリン車から電気自動車への乗り換えが進む中、世界の電動バイク消費量は増加を続けている。中でもベトナムは、世界で最も急速に成長している電動バイク市場の一つだ。
多くの国や地域で環境に優しい車への乗り換えが急速に進んでおり、世界の電動バイク市場の成長を牽引している。多くの国で電動バイクに対する支援や優遇政策が徐々に縮小されているにもかかわらず、人々の電動バイクへの需要は依然として底堅く、伸び悩んでいる。
世界のバイクデータ統計を専門とするウェブサイト「Motorcycles Data」によると、政策変更による多くの困難に直面しているにもかかわらず、世界の電動バイク市場は依然として成長を続けている。
2025年上半期の電動バイクの世界販売台数は440万台に達し、前年同期比7.2%増加した。注目すべきは、この成長は、特にインドやインドネシアといった世界有数の二輪車市場において、市場が多くの支援策の影響を受ける中で起きていることだ。
インドは2025年から、新規電動バイク購入のための価格支援プログラムを削減した。インドネシアも電気自動車購入者への支援策を突然停止し、フィリピンは電気自動車への転換を促進する優遇政策の実施を延期し続けた。
しかし、大都市におけるガソリンバイクの排出ガスによる大気汚染や、使用コストのメリットといった問題に直面している中、電動バイクは依然として多くの人々に購入手段として選ばれている。Motorcycles Dataによると、世界の二輪車市場の成長は、依然として中国、インド、ベトナム、インドネシア、トルコといった主要市場によるものである。
特に、中国は世界の二輪車電動バイク市場を支配し続けており、総販売数の73%を占めている。過去3年間で約3分の1減少した後、2025年上半期の中国における電動バイクの販売数は4.0%増加した。現在、中国の主要電気自動車メーカーは、いずれも海外事業の拡大に注力している。
インドは電動バイクの販売台数が9.1%増加し、2位につけた。その中で、国産ブランドのTVS Motorが、Ola ElectricやAtherといった純電気自動車メーカーを抜いてトップに躍り出ている。
特に、大都市の特定地域におけるバイクの化石燃料使用禁止というロードマップと、メーカー優遇プログラムの実施に向けた取り組みにより、ベトナムの電動バイク市場は力強い成長を遂げている。
2024年末の電動バイク販売台数は20万9000台だったが、2025年の最初の6ヶ月間で99.2%の成長率を記録した。その中で、VinFastは最も高い成長率を記録し、世界トップ10の電動バイクメーカーに名を連ねている。
トルコ市場は電動バイクの販売台数が37.4%増加し、世界第4位のシェアを獲得した。一方、同国のガソリンバイク市場は近年の好況の後、苦境に立たされている。
中国、ベトナム、インドの成長とは対照的に、インドネシアの電動バイク市場は、政府が2024年12月から電動バイクへの優遇措置を停止することを決定したことを受け、2025年上半期の販売台数が32.2%減少した。この決定により、多くのスタートアップ企業や、インドネシア市場に参入したばかりの外国企業（Yadea、Tailgなど）は多くの困難に直面することになるだろう。現在、インドネシアは市場需要を刺激するため、電動バイクへの優遇措置の復活を検討している。
Motorcycles Dataは、多くの国や地域で電動バイクへの移行が急速に進んでいることから、世界の電動バイク市場の今後の発展見通しは依然として非常に有望であると予測している。
（情報ソース Thanh Niên）
