ベトナムでは、自動車消費者の嗜好の変化、ハイホイールベース車からの競争圧力の高まりを背景に、セダンの市場シェアが徐々に縮小している。
かつてはベトナム市場で最も魅力的な車とされ、年間数十万台近く販売されていたが、過去5年間でセダンの地位は徐々に低下。ベトナムにおけるセダンの市場シェアも徐々に「縮小」している。
ベトナムのセダン販売台数は急減
SUVやクロスオーバー、特に都市向けの小型ハイホイールベース車といった多目的ハイホイールベース車の台頭とは対照的に、近年、従来型のセダンはベトナムの消費者にとって徐々に魅力を失っている。
自動車メーカーや販売代理店は、初心者向けのBクラスセダンセグメントにおいて、依然として多様な製品カテゴリーを提供している。 6億～9億ドンの価格帯のCクラスセダンは若年層をターゲットに、8億5千万ドンから10億ドン以上の価格帯のDクラスセダンはビジネスマンやファミリー層のニーズに対応している。しかし、過去3年間、ベトナムではセダン全般の販売台数が継続的に減少している。
PV Thanh Nienがベトナム自動車工業会（VAMA）の過去5年間の販売報告書からまとめたデータによると、2024年のベトナムにおけるセダン車の消費量は、2020年と比較して約50%減少している。
具体的には、2020年のセダン車の総販売台数は93,905台であったが、2021年には75,588台に減少した。2022年には、新型コロナウイルス感染症によるパンデミックの影響からベトナムの自動車市場が力強く回復し、販売台数が過去最高の50万台を超えた。セダン車の販売台数も成長を取り戻したが、販売台数はわずか91,000台近くにとどまった。
その後、セダンの市場シェアは縮小し始め、ベトナムで販売されているセダン車のセグメント数は「ブレーキなしの減速」に転じている。
2023年、ベトナム自動車市場における激しい値下げ競争にもかかわらず、セダンの総消費台数はわずか52,658台にとどまり、2024年には、この数字はさらに減少し、47,521台に落ち込むと予想された。これは過去5年間で最低水準であり、このセグメントが過去最高の販売台数を記録した2020年と比較して約50%の減少となる。
セダンはもはやベトナムの消費者にとって魅力的な存在ではない
2025年に入り、メーカー各社が優待・割引プログラムを導入するモデルが相次ぐ中、セダンも決して脇役ではない。
トヨタ・ヴィオス、ホンダ・シティ、ヒュンダイ・アクセント、日産・アルメーラ、三菱・アトラージュなど、Bクラスセダンのほとんどのモデルは、発売開始から数か月間、販売代理店によって様々なインセンティブが投入され、2,000万～4,500万ドンの価格で販売価格が引き下げられている。
KIA K3、ヒュンダイ・エラントラ、MG5といったCクラスセダンも数千万ドンの値下げが行われ、実質価格はBクラスセダンと同水準となっている一方、ホンダ・アコードなど一部のDクラスセダンは、2億ドン以上の値下げが続いている。
しかし、多くのセグメントで値下げ施策が奏功し好調な一方で、セダンの販売台数は伸び悩んでいる。
VAMAのデータによると、2025年第1四半期のセダンの平均月間販売台数は約2,600台にとどまり、クロスオーバー、SUV、MPVを下回っている。実際、セダンの消費は毎月徐々に回復しているものの、2025年第1四半期末のセダンの総販売台数はわずか7,945台にとどまり、前年同期比で約450台減少した。
市場の現実は、ベトナム人が徐々にセダンから離れ、ハイシャシー車へと嗜好をシフトさせていることを示している。ビンズオン省トゥアンアンに住むN.Q.T氏は、家族で初めて車を購入する際、様々な検討を重ねた末、Bクラスセダンではなく、価格的に魅力的な三菱Xフォースを選んだ。この選択について、N.Q.T氏は次のように述べている。
「セダンシリーズは価格的にも魅力的で、装備も充実していますが、車内空間と視界はハイシャシー車に比べてかなり限られています。さらに、運転時の柔軟性という点では、セダンシリーズ全般に限界があり、ハイシャシー車ほど運転に自信を持てないドライバーもいます。」
Bクラスセダンだけでなく、Cクラスセダン、そしてDクラスセダンも販売が減少しており、トヨタ・カムリを除き、ホンダ・アコード、KIA K5、マツダ6など、このセグメントの残りのほとんどの車は、少なくとも2025年第1四半期にベトナムで販売される車のトップ10に入っている。
ホーチミン市の自動車販売店の営業担当者は、
「現在のDクラスセダンシリーズは、その広さで高く評価されていますが、多くの装備や機能、そしてかなり高い価格が、顧客にとってある程度の障壁となっています。8億ドンから10億ベトナムドンに達する今、顧客は高級車という選択肢が豊富にあるのです。」と語る。
かつてはベトナム市場で最も売れている車種の一つと考えられていたセダンシリーズですが、現在では徐々にその地位を失っている。
（情報ソース Thanh Niên）
